作者:值言好车
在北京举行的NIO Power Day 2023上,蔚来展示了其未来的能源布局规划。虽然没有公布150kWh电池组的最新消息,但是蔚来在换电站、电池租赁等方面的进展令人瞩目。
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换电站密集布局,让消费者更放心选择蔚来。
蔚来联合创始人秦力洪在NIO Power Day 2023上透露了一组数据,显示蔚来的电动车产品在75kWh电池和100kWh电池的选择比例发生了巨大变化。原来,当换电站还不够多时,消费者更倾向于购买大电池的车型,以免出现里程焦虑。
而现在,随着换电站的快速增加,消费者更愿意选择75kWh电池的车型,因为他们觉得这样可以满足日常出行需求,而且还可以通过短期租赁大电池的方式来应对长途旅行。而且,换电站只需要3分钟就可以完成换电,比充电桩更方便快捷。
蔚来在2023年初就宣布要在这一年内新增1000台换电站,而截至目前,蔚来已经超额完成了这一目标,建设了1,564台换电站,覆盖了北京、上海、深圳等12个城市的80%以上的区域。除此之外,蔚来还在全国布置了16,745根公共充电桩,以及接入了超过75万根第三方充电桩。可以说,蔚来在能源方面的野心和实力都令人印象深刻。
蔚来的换电站,让电动车主可以选择充电或换电的方式来补能,特别是在长途出行时,换电站可以提供快速便捷的服务,解决了充电难的问题。这是蔚来的一大特色和优势,也是其他品牌难以复制的“护城河”。当然,也有一些品牌在2023年开始尝试建设换电站,比如上汽集团旗下的飞凡品牌,但是和蔚来相比,还有很大的差距。
蔚来对于换电站的行业发展持开放和支持的态度。在NIO Power Day2023上,秦力洪表示,欢迎其他品牌使用和蔚来相同规格的电池组方案,这样就可以实现换电站的共建共享,让更多的消费者享受到换电站带来的便利,也推动了整个行业的进步。
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电池日租服务让消费者更自由
蔚来的电池租赁业务,让消费者可以根据自己的需求,选择不同容量的电池组。但是以前的租赁业务只能按月付费,这对于只需要短期使用大电池的消费者来说,不太合算。比如在五一、十一、春节等一周假期时,如果购买了75kWh电池的车型,想要升级到100kWh电池,就要付出一个月的租金,而实际上只用了7天。
为了解决这个问题,蔚来在NIO Power Day 2023上推出了“电池灵活升级日租服务”,这项服务不仅支持异地归还,也就是说消费者可以在全国任意一个换电站取还电池,而且还大幅降低了租金,从原来的每月880元,调整为每天50元,最多31天封顶880元。
蔚来联合创始人秦力洪还表示:(日租电池)50块一天,我相信对于蔚来的车主朋友们来说,这都不算钱,喝杯饮料的钱。
不过对于消费者来说就更方便了,可以更灵活地选择自己需要的电池组,无论是日常通勤还是长途旅行,都可以享受到最优惠的价格和最便捷的服务。
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结语
除了换电站布局和电池租赁价格的调整,蔚来还推出了一款20kW V2G充电桩,这款充电桩不仅可以快速给车辆充电,还可以把车辆的电量反馈给电网,实现双向互动。
这项功能虽然对于普通消费者来说,可能不太实用,但是也体现了蔚来在能源领域的探索和创新。
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